Postaramy się przedstawić jak wygląda egzamin praktyczny w kategorii B krok po kroku. W drugiej części cyklu artykułów omówimy zadania praktyczne na placu manewrowym – ruszanie z miejsca, jazda do przodu i tyłu oraz ruszanie na wzniesieniu. Ruszanie z miejsca oraz jazda do przodu i tyłu – co w tym trudnego? Z pozoru łatwe zadanie, ale w przypadku stresu towarzyszącego nam podczas egzaminu (w szczególności pierwszego) wcale nie jest to takie proste. W tym zadaniu powinniśmy wykonać następujące czynności: • włączyć silnik, • zapalić odpowiednie światła, • upewnić się o możliwości jazdy, • przejechać wyznaczonym torem jazdy do przodu oraz do tyłu. Wydaje się to proste, ale aż 25% zdających odpada już na tym zadaniu. Bardzo ważne jest w tym zadaniu pełne skupienie i obserwacja toru jazdy, aby nie najechać na linię, ani nie strącić żadnego słupka. Przypominamy również, że lusterka ustawione przed podejściem do tego zadania muszą pozostać w niezmienionej pozycji aż do końca egzaminu! W przypadku, gdy widzimy, że najeżdżamy na linię czy zaraz dojdzie do strącenia przez nas słupka – zatrzymajmy się. Jeżeli nie popełnimy jednego z wymienionych błędów krytycznych będziemy mogli powtórzyć zadanie! Ruszanie z miejsca na wzniesieniu czyli górkaaAAAaaa 😉 Ostatnie zadanie na placu manewrowym to ruszanie z miejsca na wzniesieniu. Polega ono na tym, żeby udowodnić umiejętność ruszania pod górkę w taki sposób, aby silnik nie zgasł, a pojazd stoczył się co najwyżej 20 cm. Po dojeździe na miejsce wskazane przez egzaminatora zatrzymujemy pojazd oraz zaciągamy hamulec ręczny. Następnie powinniśmy zwalniając jednocześnie hamulec pomocniczy oraz pedał sprzęgła nacisnąć pedał gazu, aby wprowadzić pojazd w ruch. Pamiętajmy o tym, że za szybkie zwalnianie pedału sprzęgła w stosunku do hamulca ręcznego może spowodować wyłączenie silnika, natomiast zbyt wolne – stoczenie się pojazdu. Przy tym zadaniu również nie dajmy się ponieść emocjom i postarajmy się opanować stres. W przypadku niepowodzenia za pierwszym razem, możemy powtórzyć zadanie. Zainteresowanych odsyłamy do filmiku instruktażowego przygotowanego przez WORD Warszawa dostępnego pod poniższym linkiem: Link do filmu w portalu youtube - pierwsze zadanie oraz Link do filmu w portalu youtube - drugie zadanie Należy również pamiętać, że przed przystąpieniem do egzaminu praktycznego musimy mieć zdany egzamin teoretyczny. W przygotowaniach do niego na pewno pomoże nasz system łatwej nauki dostępny w naszej aplikacji z testami na prawo jazdy. Życzymy owocnej nauki, zespół
Piotr Roszak - Instruktor Kat. "B" - Nauka jazdy poznań - Nota prawna. Zwięczeniem praktycznej części kursu nauki jazdy jest państwowy egzamin praktyczny. Trzeba przyznać, iż część ta jest trudniejsza od teoretycznej bo sprawdzeniu podlega umiejętność jazdy a w szczególności poprawne wykonywanie poszczególnych manewrów w ruchu EGZAMIN PRAKTYCZNY EGZAMIN PAŃSTWOWY ROZPOCZYNAMY OD OBSŁUGI TECHNICZNEJ POJAZDU: POD MASKĄ Hyundai i20 ZNAJDUJĄ SIĘ: 1) Wskaźnik (miarka) poziomu oleju – poziom oleju powinien znajdować się w przedziale między min. a max. Stan oleju możemy sprawdzać tylko na zimnym silniku i na równej powierzchni. 2) Wlew oleju do silnika. 3) Zbiornik płynu hamulcowego – na boku zbiornika znajduje się skala, wedle której sprawdzamy poziom tego płynu (powinien znajdować się pomiędzy wartością min. a max). 4) Zbiornik płynu do spryskiwaczy -. Jego korek jest koloru niebieskiego z symbolem spryskiwania szyb. Poziom płynu w zbiorniku spryskiwacza jest widoczny przez ścianki zbiornika lub po jego otwarciu. Jeżeli nadal nie możemy stwierdzić czy płyn znajduje się w środku możemy użyć do tego celu spryskiwacza. 5) Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego – znajduje się z przodu przed silnikiem. Łatwo go rozpoznać po czarnej nakrętce i widocznym kolorze płynu chłodzącego (np. zielony, różowy). Poziom płynu powinien znajdować się między wartościami min. a max. Skala znajduje się na boku zbiornika. ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE W Hyundai I20: Pozycyjne – sprawdzamy czy są włączone z przodu pojazdu: dwa światła białe, a z tyłu pojazdu po dwa czerwone światła z każdej strony i oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Mijania – sprawdzamy ich działanie, podchodząc tylko z przodu pojazdu, ponieważ z tyłu pojazdu świecą się te same światła co przy pozycyjnych. Dwie białe żarówki w dużym kloszu. Drogowe – włączenie świateł drogowych nastąpi po pchnięciu całej dźwigni od kierownicy (od siebie), pokonując podczas przesuwania jej lekki pierwszy opór, na tablicy zapali się niebieska kontrolka. Ponownie podchodząc z przodu pojazdu dokonujemy sprawdzenia świecenia się świateł drogowych. Przeciwmgłowe tylne – włączając światła przeciwmgłowe przekręcamy pierścień umieszczony na dźwigni w kierunku do przodu, po jego przekręceniu włączymy światło przeciwmgłowe tylne. Na tablicy kontrolnej zapali się kontrolka koloru pomarańczowego dla przeciwmgłowych tylnych, zgodne z symbolem graficznym tych świateł. Podchodzimy z tyłu pojazdu i sprawdzamy czy w tylnej lewej lampie, świeci się mocne czerwone światło. Następnie wracamy do pojazdu i wyłączamy je przekręcając ten sam pierścień w przeciwnym kierunku. Kierunkowskazy – przystępujemy do sprawdzenia świateł kierunkowskazów. Sprawdzenia tego dokonujemy popychając dźwignię kierunkowskazu do góry, włączając prawe kierunkowskazy, lub popychamy ją do dołu, co powoduje włączenie lewych kierunkowskazów. Działanie tych świateł musimy sprawdzić z lewej i prawej strony pojazdu łącznie z lampkami pod lusterkami (po trzy światła kierunkowskazów z obu stron pojazdów – przód, bok, tył). Awaryjne – do sprawdzenia świateł awaryjnych pojazdu musimy wcisnąć przycisk koloru czerwonego z symbolem białego podwójnego trójkąta (umieszczony jest on nad radiem), co spowoduje pulsacyjne świecenie się wszystkich świateł kierunkowskazów (sprawdzamy działanie wszystkich 6 kierunkowskazów). Hamowania (STOP) – do sprawdzenia tych świateł jest potrzebna pomoc drugiej osoby, więc korzystamy z pomocy egzaminatora. Osoba zdająca egzamin wciska pedał hamulca roboczego, (trzy intensywne światła koloru czerwonego z tyłu pojazdu). Cofania – osoba zdająca egzamin wciska pedał sprzęgła i wrzuca wsteczny bieg. Z tyłu pojazdu (w prawej lampie) zapali się białe światło. Zobacz jak wygląda jedna z tras egzaminacyjnych na Prawo jazdy w Wałbrzychu, Posłuchaj komentarzy egzaminatora, Ucz się na cudzych błędach i ZDAJ egzamin na Niestety dla kandydatów na kierowców, trudno zliczyć wszystkie błędy, które można popełnić podczas egzaminu na prawo jazdy kategorii B. Wiele osób nie radzi sobie z częścią teoretyczną, gdzie baza pytań ciągle się zmienia (aktualnie jest ich ponad 3 tys.), jednak najwięcej problemów sprawia egzamin praktyczny, zarówno na Hyundai i20 - Światła - wersja krótka - jak zdać egzamin na prawo jazdy - W autobusie przed egzaminem oglądane - Ratuje mi Pan dupe dziękuję - Pozdrawiam egzamin za 40 min - Dziś miałam egzamin i zdałam za pierwszym razem!!! 🥳 Wczoraj oglądałam Pana filmiki, także baaardzo pomogły! 😄 - Jutro mam egzamin praktyczny w Przemyślu - Światła pozycyjne znajdują sie również . 728 781 651 627 784 660 108 784